Zen‑Nihon GT Senshūken

Description

Zen‑Nihon GT Senshūken fut l’un des titres de lancement de la Game Boy Advance. Ce jeu est basé sur le prestigieux championnat de grand tourisme japonais, le JGTC, qui deviendra plus tard le SUPER GT. Le titre proposait une structure de championnat classique où le joueur devait enchaîner des circuits officiels tout en optimisant les performances de son véhicule. Les modes Quick Race et Time Attack offraient des sessions rapides, tandis que le jeu en duel était rendu possible via le GBA Link Cable. Une innovation notable pour l’époque fut le mode Course Edit, permettant aux joueurs de concevoir leurs propres tracés, une rareté sur console portable. Le titre tirait également parti du Mobile System GB, permettant aux joueurs japonais de partager leurs chronos, leurs données de fantôme et même leurs circuits personnalisés via les réseaux mobiles de l’époque.

Le catalogue de véhicules reprenait fidèlement la grille du JGTC de la fin des années 90, incluant des machines emblématiques comme la RE Amemiya RX‑7, la WedsSport Celica, l’Autobacs MR‑S, la Cusco Subaru Impreza, la Daishin Silvia, la Castrol Tom’s Supra, l’Arta NSX et la Calsonic Skyline. Les circuits s’appuyaient sur des infrastructures réelles telles que Suzuka, Fuji Speedway, Twin Ring Motegi, Sportsland Sugo et le TI Circuit Aida, complétés par quelques tracés fictifs.

Sur le plan visuel, le titre misait sur des effets de scaling colorés évoquant les productions 16-bits, tout en profitant de la définition accrue de la GBA. La prise en main privilégiait une approche arcade accessible, idéale pour le jeu nomade. Si le gameplay pouvait sembler répétitif, l’authenticité de la licence et l’originalité du créateur de circuits offraient une valeur ajoutée indéniable. Rétrospectivement, ce titre demeure un jalon intéressant du lancement de la GBA. Il a par la suite été adapté en Occident sous le nom Top Gear GT Championship, perdant au passage ses licences officielles et ses fonctionnalités mobiles.