Zen‑Nihon GT Senshūken

Beschreibung

Zen‑Nihon GT Senshūken war einer der ersten Titel für den Game Boy Advance und basiert auf der renommierten All-Japan Grand Touring Car Championship (JGTC), der Vorläuferserie der heutigen SUPER GT. Das Spiel bietet einen strukturierten Meisterschaftsmodus, in dem sich Spieler durch eine feste Abfolge von Rennstrecken arbeiten und ihre Fahrzeuge zwischen den Läufen optimieren. Neben Modi wie Quick Race und Time Attack ermöglichte ein Versus-Modus direkte Duelle via GBA Link Cable. Besonders hervorzuheben ist der Kurs-Editor, eine für damalige Handheld-Rennspiele seltene Funktion, die das Entwerfen eigener Strecken erlaubte. Zudem unterstützte das Spiel den Mobile System GB-Adapter, mit dem japanische Nutzer Zeiten hochladen, Ghost-Daten teilen und eigene Strecken über Mobilfunknetze austauschen konnten.

Das Fahrzeugaufgebot stammte direkt aus der JGTC-Saison der späten 90er-Jahre und umfasste Ikonen wie den RE Amemiya RX-7, WedsSport Celica, Autobacs MR-S, Cusco Subaru Impreza, Daishin Silvia, Castrol Tom’s Supra, Arta NSX und den Calsonic Skyline. Die Strecken basieren auf realen japanischen Kursen wie Suzuka, Fuji Speedway, Twin Ring Motegi, Sportsland Sugo und dem TI Circuit Aida, ergänzt durch einige fiktive Kurse.

Die visuelle Präsentation setzte auf farbenfrohe Skalierungseffekte, die an 16-Bit-Rennspiele erinnerten, jedoch von der höheren Auflösung des GBA profitierten. Das Fahrverhalten ist konsequent auf zugängliche Arcade-Action ausgelegt, perfekt für kurze Sessions unterwegs. Die offiziell lizenzierten Teams und Fahrzeuge verliehen dem Titel eine Authentizität, die in frühen GBA-Rennspielen Seltenheitswert besaß, während der Streckeneditor für zusätzlichen Langzeitspielwert sorgte.

Obwohl das Spiel in spielerischer Hinsicht eine gewisse Eintönigkeit aufwies, blieb es seiner Lizenz treu und bot mit seinem Kurs-Editor ein für die damalige Zeit bemerkenswertes Feature. Während es bei Erscheinen nicht als Meilenstein des Rennspielgenres galt, nutzte es die neue Hardware für ein optisch ansprechendes Erlebnis. Retrospektiv bleibt der Titel als einer der ersten GBA-Vertreter aufgrund seiner Authentizität und des ungewöhnlichen Fokus auf nutzergenerierte Inhalte interessant. International wurde das Spiel später als Top Gear GT Championship veröffentlicht – allerdings ohne die offizielle Lizenzierung und die mobilen Funktionen.