V-Rally: Edition ’99

Kuvaus

V-Rally: Edition ’99 keskittyy rallikilpailun ytimeen ja tarjoaa virallisesti lisensoituja 90-luvun loppupuolen ajokkeja, kuten ikoniset Mitsubishi Lancerin, Subaru Imprezan ja Toyota Corollan. Pelikokemusta hallitsee Championship Mode, jossa pelaaja etenee kolmen vaikeustason läpi kahdeksassa kansainvälisessä lokaatiossa. Peli korostaa teknistä kestävyyttä ja ammattimaista kurinalaisuutta, jota vaihteleva maasto vaatii. Tunnelmaa leimaavat puhtaat, sumua vähentävät ympäristöt sekä korkea ruudunpäivitysnopeus, joka parantaa vauhdin tuntua merkittävästi alkuperäiseen PlayStation-versioon verrattuna. Tätä julkaisua pidetään sarjan eräänlaisena ohjaajan versiona, sillä se sisältää Trophy-järjestelmän ja laajennetun, 26 auton valikoiman. Pelimekaniikka nojaa fysiikkamoottoriin, joka korostaa arcademaisia momentumia ja alustakohtaista pitoa. Pelaajan on hallittava soran, mudan ja lumen vivahteet. Keskeinen Trophy Mode vaatii ajoneuvon kunnon hallintaa peräkkäisillä erikoiskokeilla, mikä heijastaa rallin todellista luonnetta. Säädettävä jousitus ja välityssuhteet hyödyntävät N64:n analogista tikkua, mikä antaa tarkemman ohjaustuntuman nopeissa drifteissä. Vaikka pelistä puuttuu neljän pelaajan tuki, se tarjoaa vankan yksinpelikokemuksen ja jaetun ruudun head-to-head-kamppailuja, puskien kasetin tallennuskapasiteetin äärirajoilleen. Vaikka V-Rally oli PlayStationilla merkittävä julkaisu, N64:llä se kohtasi kovaa kilpailua kuten Top Gear Rally (1997). N64-versiota kiitettiin teknisestä viimeistelystä, kuten vähemmästä tekstuurien vääristymisestä verrattuna PlayStationin rajoitteisiin. Pidempi piirtoetäisyys teki tästä yhden alustan visuaalisesti näyttävimmistä ajopeleistä. Vaikka fysiikat kääntyivät enemmän arcaden puolelle verrattuna Colin McRae Rallyn (1998) kaltaisiin simulaatioihin, peli muistetaan saavutettavuudestaan ja onnistuneesta käännöstyöstä CD-ROM-pohjaisesta mediasta kasettipohjaiseen laitteistoon.