Sega GT Homologation Special

Kuvaus

Sega GT Homologation Special, joka tunnetaan kansainvälisesti nimellä Sega GT, vie pelaajat Championship-tilaan, jossa korkeamman tason kisoihin pääsy vaatii ajokorttien suorittamista – rakenne heijastaa suoraan genren tunnetuinta kilpailijaa. Valikoimassa on yli 130 autoa valmistajilta kuten Toyota, Mitsubishi ja Ford, ja jokaisen mallin tekniset tiedot on säädetty vastaamaan todellista suorituskykyä. Kilpailuista ansaituilla palkintorahoilla voi hankkia uusia ajoneuvoja tai virittää nykyistä kalustoa, ja autonrakennustilassa pelaaja voi koota oman menopelinsä alusta alkaen hankituista osista. Peli sisältää 22 rataa, vaihdellen perinteisistä moottoriradoista katuosuuksiin, ja tukee sekä yksin- että moninpeliä.

Tämä teos oli Segan kunnianhimoisin yritys haastaa Gran Turismon valtakausi aikana, jolloin Dreamcast kamppaili nousevaa PlayStation 2 -konsolia vastaan. Toisin kuin Sega Rally, joka painotti arcade-tyylistä välittömyyttä, Sega GT nojautui simulaatioon tavoitellen yleisöä, joka etsi realismia ja syvyyttä. Eurooppalainen julkaisu laajensi autoarsenaalia entisestään lisenssimalleilla, kuten Alfa Romeolla, Mercedes-Benzillä ja Audilla.

Peliä kiitettiin sisällön laajuudesta, mukautusmahdollisuuksista ja pyrkimyksestä tuoda “Gran Turismo -tyyppinen” kokemus Segan laitteistolle. Sega GT Homologation Special on yksi Dreamcastin merkittävimmistä ajopeleistä, joka muistetaan teknisenä näytteenä ja rohkeana avauksena simulaatioajopelien kentällä. Tämä japanilainen julkaisu toimitettiin poikkeuksellisessa neliosaisessa CD-kotelossa, ei useamman levyn, vaan kahden ohjekirjan, pikaohjeen, takuutodistuksen, Dream Point Bank -kortin, Dream Lineup -korttien sekä tietenkin spine-kortin vuoksi. Vaikka olin aiemmin omistanut pelin PAL-version, tämä japanilainen painos korvasi sen kokoelmissani välittömästi.