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Sega GT Homologation Special [HDR-0054]

Sega GT Homologation Special

セガ ジーティー ホモロゲーションスペシャル
An image of Sega GT Homologation Special - Front Cover.
An image of Sega GT Homologation Special - Back Cover.
An image of Sega GT Homologation Special - Documents.
  1. An image of Sega GT Homologation Special - Front Cover. Front Cover
  2. An image of Sega GT Homologation Special - Back Cover. Back Cover
  3. An image of Sega GT Homologation Special - Documents. Documents

Un racer di stampo simulativo che si propone come rivale diretto di Gran Turismo, offrendo un ampio roster di auto su licenza, una messa a punto dettagliata e una struttura di carriera focalizzata sull’autenticità e sulla progressione.

Descrizione

Sega GT Homologation Special, distribuito internazionalmente col titolo semplificato di Sega GT, proietta il giocatore in una Modalità Campionato dove l’ottenimento delle licenze è il requisito fondamentale per accedere agli eventi di categoria superiore, ricalcando una struttura analoga a quella del suo concorrente su PlayStation. Il titolo vanta un parco auto di oltre 130 modelli prodotti da case come Toyota, Mitsubishi e Ford, ciascuno modellato per rispecchiare fedelmente le prestazioni del controparte reale. I premi in denaro accumulati durante le corse consentono di acquistare nuovi veicoli o potenziare quelli nel proprio garage, mentre una modalità di creazione permette di assemblare una vettura da zero utilizzando componenti reperiti. L’offerta comprende 22 tracciati, che spaziano dai circuiti classici ai percorsi cittadini, con supporto completo per sfide in single-player e multiplayer.

Questo software ha rappresentato il tentativo più ambizioso di Sega per scalfire il predominio di Gran Turismo, in un periodo in cui il Dreamcast si misurava con l’ascesa della PlayStation 2. A differenza di Sega Rally, che faceva della gratificazione arcade immediata il suo punto di forza, Sega GT punta verso la simulazione, cercando di attrarre quella fetta di pubblico esigente in cerca di realismo e profondità. L’edizione europea ha successivamente arricchito il roster con ulteriori licenze, tra cui spiccano marchi come Alfa Romeo, Mercedes-Benz e Audi.

All’epoca, il gioco ricevette plausi per la vastità dei contenuti, le opzioni di personalizzazione e la capacità di replicare un’esperienza di stampo “Gran Turismo” sull’hardware Sega. Sega GT Homologation Special rimane uno dei titoli automobilistici più solidi per il Dreamcast, ricordato sia come vetrina tecnica che come dichiarazione di intenti nel genere sim-racing. Questa edizione giapponese è particolarmente ambita dai collezionisti per il suo packaging in custodia quad CD, scelta dovuta non alla presenza di dischi multipli, bensì alla ricchezza del corredo cartaceo: due manuali, una guida rapida di riferimento, la garanzia, la scheda Dream Point Bank, le card Dream Lineup e l’immancabile spine card. Un pezzo che nel mio archivio ha finalmente rimpiazzato la versione PAL che possedevo un tempo.

Scheda Tecnica

Nome Oggetto
  • Sega GT Homologation Special
Nome Originale
  • セガ ジーティー ホモロゲーションスペシャル
Codice Oggetto
  • HDR-0054
Codice a Barre (EAN/UPC)
  • 4974365500542
Tipologia
  • Software
Genere
  • Racing
Regione
  • NTSC-J
Territorio
  • Giappone
Confezione
  • Presente
Manuale
  • Presente
Sviluppatore
  • TOSE · WOW Entertainment
Editore
  • Sega
Supporto
  • GD-ROM
  • Identificativo
    del supporto
Giocatori
  • 2
Periferiche
  • Feedback Aptico
  • Modem
  • App Portatile
  • Volante
  • Secondo Schermo
  • VGA Box
Modalità Video
  • 480p/VGA
Classificazione
  • Sega: All
Prezzo di Lancio
  • 5.800 JPY
Data di Uscita
  • 17 febbraio 2000
Data di Aggiunta
  • 17 febbraio 2003

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