Sega GT Homologation Special
セガ ジーティー ホモロゲーションスペシャル-
Front Cover
-
Back Cover
-
Documents
لعبة سباق بنمط المحاكاة تضع نفسها كمنافس مباشر لـ Gran Turismo، حيث تقدم قائمة واسعة من السيارات المرخصة، وتعديلات دقيقة، ونظام مسيرة مهنية يرتكز على الواقعية والتطور.
الوصف
تضع لعبة Sega GT Homologation Special، التي عُرفت دوليًا باسم Sega GT، اللاعبين في قلب نمط البطولة حيث يتطلب التقدم الحصول على رخص للمشاركة في منافسات ذات مستويات أعلى، في هيكلية تحاكي منافستها على جهاز PlayStation. تضم اللعبة أكثر من 130 سيارة من مصنعين مثل تويوتا، ميتسوبيشي، وفورد، صُممت بدقة لتعكس أداءها الواقعي. يمكن إنفاق جوائز السباقات على شراء مركبات جديدة أو تطوير الحالية، بينما يتيح نمط تصميم السيارات بناء آلة من الصفر باستخدام القطع المكتسبة. تقدم اللعبة 22 مضماراً تتنوع بين حلبات السباق ومسارات المدن، مع دعم كامل للعب الفردي والجماعي.
كان هذا العنوان أكثر محاولات سيجا طموحاً لتحدي هيمنة Gran Turismo، حيث صدر في فترة كانت فيها Dreamcast تواجه صعود PlayStation 2. وبالمقارنة مع Sega Rally التي ركزت على الطابع الأركيدي السريع، مالت Sega GT نحو المحاكاة سعياً لجذب الجمهور المهتم بالواقعية والعمق. الإطلاق الأوروبي أضاف المزيد من السيارات المرخصة مثل ألفا روميو، مرسيدس-بنز، وأودي لتعزيز جاذبيتها.
حظيت اللعبة بالإشادة لتنوع محتواها، خيارات التعديل، والمسعى لتقديم تجربة مشابهة لـ Gran Turismo على عتاد سيجا. تُعد Sega GT Homologation Special واحدة من أضخم ألعاب السباقات على منصة Dreamcast، وتظل محفورة في الذاكرة كاستعراض تقني وتعبير جريء عن الطموح في مجال ألعاب محاكاة السباق. جاء هذا الإصدار الياباني في علبة أقراص رباعية، ليس لتعدد الأقراص، بل لاحتواء العلبة على دليلين للعبة، دليل مرجعي سريع، بالإضافة إلى بطاقة الضمان، بطاقات Dream Point Bank، وDream Lineup، ناهيك عن بطاقة الـ spine card الشهيرة.
ورقة بيانات
| اسم العنصر |
|
|---|---|
| الاسم الأصلي |
|
| رمز العنصر |
|
| رقم العنصر |
|
| النوع | |
| النوع الأدبي | |
| المنطقة | |
| الإقليم | |
| التغليف | |
| التوثيق | |
| المطور | |
| الناشر | |
| الوسائط | |
| عدد اللاعبين | |
| الأجهزة الطرفية | |
| أنماط الفيديو | |
| التصنيف | |
| سعر الإطلاق |
|
| تاريخ الإصدار | |
| تاريخ الإضافة |
|