Racing Controller

Beschreibung

Der Racing Controller fungierte als Segas offizielles Lenkrad für das Saturn-System. Es wurde in zwei Varianten vertrieben: ein graues Modell sowie die hier gezeigte weiße Ausführung, die speziell für Rennspiele entwickelt wurde, um eine analoge Steuerung zu ermöglichen.Das Design orientiert sich an einem kompakten Lenkrad, inklusive beidseitiger Griffflächen und analoger Trigger zur präzisen Dosierung von Beschleunigung und Bremsvorgängen. Konzipiert wurde die Peripherie zur Steigerung der Immersion bei Titeln wie Daytona USA, Sega Rally Championship und Virtua Racing. Im Gegensatz zum Standard-Controller des Saturn, der rein digital operiert, bietet dieser Controller eine deutlich feinfühligere Steuerung, die dem Gefühl eines Arcade-Automaten sehr nahe kommt. Der Controller verfügt zudem über einen Mini-DIN-Anschluss, der theoretisch die Nutzung von Rennpedalen erlaubt.In Japan brachte Sega zwei Farbvarianten in Umlauf. Das erste Modell (HSS-0115) erschien zu Beginn des Lebenszyklus und griff die Ästhetik der ursprünglichen Konsole und Controller auf. Die spätere weiße Version war auf das überarbeitete Design der „Model 2“-Hardware abgestimmt. Funktional sind beide Varianten identisch. Im Westen war der Controller ausschließlich in Schwarz erhältlich.Lenkräder dieser Art sind mittlerweile selten, da sie seinerzeit in geringeren Stückzahlen produziert wurden und den Anschaffungspreis in die Höhe trieben. Für die frühen Rennspiele dieser Generation sind sie jedoch unverzichtbar. Die kontinuierliche Lenkbewegung im Vergleich zur digitalen Eingabe des Steuerkreuzes verändert das Spielgefühl grundlegend. Während spätere Generationen Controller mit Analogsticks (etwa das Saturn 3D Pad oder der Nintendo 64 Controller) standardisierten, ermöglichte dieser Controller bereits in der frühen Saturn-Ära ein authentisches Arcade-Erlebnis im heimischen Wohnzimmer.