Racing Controller

Descrizione

Il Racing Controller rappresentava la periferica ufficiale di Sega dedicata al Saturn. Fu distribuito in due varianti distinte: un modello grigio e questo modello bianco, entrambi progettati specificamente per offrire un input di sterzata analogico nei titoli di guida.Il controller presenta una forma a piccolo volante, con impugnature laterali e grilletti analogici per simulare accelerazione e frenata. Era pensato per elevare l’esperienza di titoli come Daytona USA, Sega Rally Championship e Virtua Racing. A differenza del pad standard del Saturn, limitato a input digitali, questo controller offre una precisione di guida superiore, avvicinando il feeling domestico a quello di un cabinato arcade. È presente anche una porta mini-DIN che, in teoria, consentiva l’espansione con pedaliere dedicate.In Giappone, Sega produsse due varianti cromatiche. La prima fu il modello grigio (HSS-0115), rilasciato nelle prime fasi del ciclo vitale della console, in linea con l’estetica industriale del hardware di lancio. Successivamente, Sega introdusse questo modello bianco, concepito per abbinarsi al restyling del Saturn “Model 2”, caratterizzato da una colorazione più chiara. Entrambe le versioni sono funzionalmente identiche. In occidente, il controller fu distribuito esclusivamente in nero.

Questi volanti sono sempre più difficili da reperire, data una distribuzione meno capillare all’epoca e il costo non trascurabile. Tuttavia, ricoprono un ruolo fondamentale per i titoli di guida di quella generazione: la sterzata millimetrica offerta dal volante, contrapposta al netto “tutto sinistra” o “tutto destra” della croce direzionale, trasforma radicalmente l’esperienza di gioco. Sebbene col tempo i gamepad avrebbero integrato levette analogiche (come nel caso del Saturn 3D Pad o del Nintendo 64 Controller), durante il primo periodo del Saturn, questo controller ha permesso di portare tra le mura domestiche la fedeltà tipica delle sale giochi.