Microsoft Flight Simulator 98

Descripción

Microsoft Flight Simulator 98 consolida el legado de la versión para Windows 95, catapultando la serie hacia una era técnica superior. La mejora más notable radica en la expansión del paisaje: el simulador incorpora miles de aeropuertos de todo el mundo y decenas de áreas metropolitanas detalladas, muchas de las cuales antes se limitaban a paquetes de expansión independientes. Esto dota a los vuelos de larga distancia y a las rutas internacionales de una profundidad notable.

La flota de aeronaves se amplía considerablemente. Junto a clásicos como el Cessna Skylane, FS98 introduce el reactor privado Learjet 45, sustituyendo al veterano Learjet 35, además del helicóptero Bell 206B JetRanger III, marcando el debut oficial de las alas rotatorias en la saga. Cada modelo cuenta con su propio panel de instrumentos fotorrealista y un diseño sonoro específico, un avance crucial en términos de autenticidad.

El simulador también saca provecho de los avances en hardware, siendo el primero en la serie en implementar la aceleración gráfica 3D. Esto permite una tasa de frames más fluida, filtrado de texturas, efectos de bruma y visibilidad, así como una iluminación dinámica para amaneceres y atardeceres. Asimismo, añade compatibilidad con joysticks con force-feedback, permitiendo al piloto percibir las fuerzas de compensación y la turbulencia directamente en los mandos, aportando un nivel de inmersión táctil sin precedentes.

El entorno dinámico es otro de sus grandes atractivos: el tráfico aéreo y terrestre de IA insufla vida a los aeropuertos y al cielo. Además, el software mantiene la compatibilidad con los paquetes de escenarios de FS95, garantizando la continuidad para los usuarios veteranos. A pesar de que la crítica de la época señaló que se sentía más como una actualización de servicio que como un salto generacional absoluto, FS98 superó el millón de copias vendidas en pocos meses, consolidándose como uno de los simuladores de vuelo más relevantes de su década.