Racing Controller

Description

Le Racing Controller représentait la solution de pilotage officielle de Sega pour la Saturn. Il fut commercialisé en deux versions distinctes : un modèle gris et un modèle blanc, tous deux conçus spécifiquement pour les jeux de course afin d’apporter une précision analogique indispensable.L’accessoire adopte la forme d’un petit volant, doté de poignées ergonomiques et de gâchettes analogiques pour simuler l’accélération et le freinage. Il visait à sublimer des titres emblématiques tels que Daytona USA, Sega Rally Championship et Virtua Racing. Contrairement au pad Saturn standard, limité par ses entrées numériques, ce contrôleur offre une conduite plus fluide et précise, se rapprochant des sensations d’une borne d’arcade. Il intègre également un port mini-DIN permettant, en théorie, le branchement d’un pédalier.Au Japon, Sega a produit deux variantes chromatiques. Ce modèle gris, sorti au début du cycle de vie de la console, s’accordait parfaitement avec l’esthétique industrielle de la machine originale. Par la suite, Sega a introduit le modèle blanc (HSS-0141), en cohérence avec la refonte de la Saturn « Model 2 » arborant une robe plus claire. Les deux versions sont techniquement identiques. En occident, le contrôleur n’était disponible qu’en noir.

Ces volants deviennent rares, leur diffusion ayant été plus restreinte que celle des pads classiques. Pourtant, ils restent essentiels pour apprécier les titres de course de cette génération. La progressivité du braquage, comparée à la rigidité binaire de la croix directionnelle, transforme radicalement l’expérience de jeu. Si les pads ultérieurs ont fini par intégrer des sticks analogiques (le Saturn 3D Pad, le Nintendo 64 Controller, etc.), ce volant a permis, durant les premières années de la Saturn, de retrouver le confort des salles d’arcade à domicile.