Top Gear Rally

Beschreibung

Top Gear Rally schlägt eine gänzlich andere Richtung ein als die Top Gear-Titel auf dem Super Nintendo, bleibt jedoch seinem Fokus auf Fahrzeuganpassungen treu. Es präsentiert fiktive Rallye-Fahrzeuge mit spezifischen Antriebskonzepten, Motoranordnungen und Gewichtsverteilungen, die das Kurvenverhalten, das Aufsetzverhalten nach Sprüngen und die Bodenhaftung auf wechselnden Untergründen maßgeblich beeinflussen. Das Spiel bietet vier Hauptmodi: Championship, Arcade, Time Attack und Practice. Während der Championship-Modus mehrteilige Rennsaisons mit freischaltbaren Fahrzeugen und Strecken bereithält, konzentrieren sich Arcade, Time Attack und Practice auf direkte Duelle und die Perfektionierung der Fahrtechnik. Die Strecken wechseln zwischen verschiedenen Wetterbedingungen wie Sonne, Regen, Nebel, Schnee und Nachtfahrten, wobei das physikalische Modell die Bodenhaftung direkt an die Reifenwahl und die Federungshärte koppelt. Die Fahrzeugkonfiguration erlaubt selbst gestaltete Lackierungen, einstellbare Lenkempfindlichkeit sowie Feinabstimmungen an Reifen und Fahrwerk, wobei Zeitstrafen für das Abkürzen der Strecke ein diszipliniertes Fahrverhalten belohnen. Ein herausragendes Merkmal war die Physik-Engine mit funktionaler Radaufhängung, die auf das Terrain reagierte und sich damit deutlich realistischer anfühlte als viele zeitgenössische Vertreter. Trotz des Lobes für Grafik, Fahrphysik und spielerische Tiefe wurden die Soundeffekte und der auf zwei Spieler begrenzte Split-Screen-Modus oft als Schwachpunkte angesehen. Im Jahr 1999 erfolgte eine Portierung für Windows unter dem Namen Boss Rally. Ein weiterer Titel der Reihe ist Top Gear Overdrive.