Hummer Badlands

Описание

Hummer Badlands идет вразрез с модой на уличные гонки, предлагая суровый аркадный внедорожный опыт, построенный вокруг бренда Hummer. Это попытка переосмыслить поджанр тяжелых машин, превратив его в разрушительную гонку, где размер и мощь превалируют над филигранным управлением. Проект занимает обособленное место, уходя от облегченных раллийных механик эпохи пятого поколения в сторону более агрессивного гибрида гонок и боевика, типичного для библиотек PlayStation 2.

Игровой процесс строится вокруг режима карьеры, включающего 19 лицензированных моделей Hummer, включая H1, H2 и H3, а также различные кастомные концепты. В отличие от традиционных гонок, карающих за съезд с трассы, здесь внедрена механика «Smash and Grab»: игрокам буквально навязывают снос ограждений, ящиков и столкновения с соперниками для поиска коротких путей и скрытых бонусов. Важной особенностью стали «трофейные» задания, где приоритетом являются выполнение трюков или достижение целей по разрушению, а не просто финиш первым. Также присутствует режим разделенного экрана, позволяющий двум игрокам состязаться в экстремальных условиях дикой природы.

Техническая разработка велась студией Eutechnyx, известной своими наработками в физике транспортных средств, однако проект ощутимо пострадал от статуса бюджетной игры позднего цикла PS2. С положительной стороны, движок использует впечатляюще проработанную систему подвески, позволяющую тяжелым Hummer реалистично реагировать на неровности ландшафта и жесткие приземления. Тем не менее этот упор на физику привел к серьезным изъянам: игра страдает от низкой частоты кадров и мутных текстур окружения, не успевающих за динамикой быстрых классов машин. Разработчики были ограничены лицензионными соглашениями, запрещающими отображение реалистичных механических повреждений, что входило в прямое противоречие с концепцией «Badlands», подразумевающей хаос и тотальные разрушения.

После релиза Hummer Badlands получила преимущественно прохладные отзывы, а критики называли проект безликим дополнением к библиотеке консоли. Обозреватели журналов отмечали новизну лицензированного автопарка, но указывали на «неповоротливость» управления и однообразие дизайна уровней, что делало игру вторичной на фоне MotorStorm или ATV Offroad Fury. В ретроспективе проект считается незначительной сноской в истории Eutechnyx, которую вспоминают скорее как любопытный пример лицензионного продукта, нежели как значимую веху в эволюции жанра.