セガGT2002

説明

『セガGT2002』は、ドリームキャスト用ソフト『セガGT』の直接の続編であり、当時のセガが『グランツーリスモ』シリーズに対抗する主要タイトルとして送り出した作品です。本作は、シミュレーション寄りのドライビング物理演算に、わずかながら遊びやすさを重視したアーケード的な挙動を融合させています。本作の特筆すべき点は「クロニクルモード」です。プレイヤーは1970年代のクラシックカーを購入し、時代が進むにつれて進化する現代の車両に対抗できるよう、チューニングを繰り返しながらキャリアを積み上げていくことになります。また、本作独自のシステムとして「ダメージ経済」が導入されています。車両に目に見える破損描写はありませんが、無謀な運転を行うとダメージメーターが蓄積され、レース終了時に獲得賞金から修理費が差し引かれます。これにより、強引なコーナーリングよりも、丁寧で正確なライン取りが強く推奨される設計となっています。

リリース当時、本作は批評家やレースゲームファンから好意的に迎えられました。特に、緻密に作り込まれた車両モデル、60fpsで安定して動作する描画性能、そして奥深くやりがいのあるチューニング要素は高く評価されました。クロニクルモードは、世界の自動車工学の歴史を体験できる巧みな仕組みとして注目を集めました。一方で、当時絶対的な地位にあった『グランツーリスモ3 A-spec』との比較は避けられず、約125台という収録車種の少なさや、シミュレーションとしての難易度設定が比較的マイルドである点が、競合他作と比較して物足りないと評されることもありました。

北米では『ジェットセットラジオフューチャー』との2枚組バンドル版がマイクロソフトから広く流通したため、単体版の流通数は少なくなりましたが、PAL地域では両タイトルともに通常販売が行われました。振り返ってみれば、本作はセガが2000年代初頭にXboxハードへと進出した際の好例であり、ドリームキャスト時代から続く同社のアーケード・シミュレーションの系譜をしっかりと受け継いでいます。第6世代コンソールにおけるシミュレーションレーサーの頂点に立つことは叶わなかったものの、高いアクセシビリティ、リアルな手応え、そして滑らかなパフォーマンス、そして経済システムを絡めたキャリアモードにより、独自の存在感を放つ一作です。