Jacked

描述

Jacked 呈現出一種深受 Road Rash 系列啟發的硬派戰鬥風格與城市廢墟美學。本作試圖透過引入「奪車（jacking）」機制來重塑載具戰鬥類型，玩家在競速過程中可從自己的摩托車躍上敵方的座駕並強行佔領。這款作品在當年毅然捨棄了第五世代主流的傳統繞圈賽制，轉而追求更具侵略性且以武器為核心的戰鬥體驗。

遊戲的核心玩法環繞著橫跨 24 條賽道的摩托車極速死鬥，場景從城市街道到山區公路應有盡有。與標準賽車遊戲不同，玩家的首要目標往往不是衝線，而是利用霰彈槍、電擊槍、手榴彈與汽油彈等致命武裝制伏對手。遊戲名稱核心的「奪車系統」至關重要：當玩家將對手打至暈眩後，可進行高速跳躍搶奪其載具；這是永久解鎖並將高性能車款納入車庫的唯一途徑。本作還包含多種任務類型，例如在「幫派鬥爭」中，玩家必須在規避爆炸攻擊的同時爭奪標記物控制權，演繹出暴力版的奪旗戰。

Jacked 的開發過程極其坎坷，最初作為 3DO Company 的專案啟動，但在該公司破產後，由奧地利開發商 Sproing Interactive Media 接手。這段複雜的歷史導致作品在 2006 年發售時，技術層面顯得陳舊；儘管引擎足以渲染寬廣的地圖，但視覺效果因類似積木的車輛模型與模糊的貼圖而飽受詬病。操控方案是另一大開發難關，開發者試圖將複雜的戰鬥、奪車與競速指令塞入當時所有按鍵與類比搖桿中，導致評論家批評其操作極度反人類。此外，當多名 AI 車手與手榴彈特效同時出現在螢幕上時，遊戲亦會出現顯著的幀率下降。

Jacked 當年收穫了負面評價，多數評論聚焦於其打磨不足的機制與平庸的賽道設計。在遊戲發行重心（廉價版市場）的英國與歐洲，媒體雖對「奪車」創意表示肯定，但同時指出其令人挫折的物理表現與導航指引缺失。相比之下，本作在日本市場的評價稍顯寬容，當時它被收錄於《Simple 2000》系列，定名為《Vol. 111: The Itadaki Rider》，符合該地區對怪誕、低成本實驗性作品的胃口。回顧歷史，這款由 3DO 遺留的專案，成為了後期預算型市場試圖填補大型戰鬥競速遊戲空缺的獨特案例。