MX vs. ATV Untamed

Huraian

MX vs. ATV Untamed menyaksikan siri perlumbaan off-road ini mengakhiri perjalanannya di PlayStation 2 dengan struktur kejohanan rentas disiplin yang diperluas, menggabungkan lebih banyak variasi kelas kenderaan berbanding siri terdahulu. Tajuk ini merakam kemuncak era sukan lasak, beralih daripada perlumbaan motosikal tanah tulen awal tahun 2000-an kepada pengalaman “X-Cross” yang pelbagai, mempertandingkan motosikal dengan trak raksasa (monster trucks) dan sand rails. Ia mencerminkan hala tuju reka bentuk yang mengutamakan kelantangan dan kepelbagaian, bertujuan menyediakan kotak pasir off-road yang menyeluruh pada tahun-tahun terakhir sokongan arus perdana konsol tersebut.

Pengalaman permainan dibina di sekitar Kejohanan X-Cross, mod kerjaya besar yang menggabungkan lapan siri perlumbaan unik, termasuk Endurocross, Opencross, Supercross, dan Supermoto, ke dalam satu kejuaraan. Versi ini memperkenalkan beberapa jenis acara baharu, paling ketara ialah Endurocross, yang mencabar pemain untuk mengemudi trek dalaman yang penuh dengan batu besar, kayu balak, dan halangan air. Ciri menonjol ialah enjin Rhythm Racing yang diperhalusi, mengekalkan mekanik ‘pre-load’ dan ‘clutching’ teras sambil menambah luncuran kuasa berasaskan pendikit (throttle-based power slides) dan animasi ‘scrub’ baharu untuk membantu pemain mengekalkan kelajuan melalui bahagian yang sempit. Permainan ini juga menampilkan suite penyesuaian yang luas, menawarkan lebih 100 alat ganti dan aksesori penaja berlesen untuk mengubah suai prestasi serta estetika pelbagai kelas kenderaan.

Pembangunan versi PlayStation 2 dikendalikan oleh Incinerator Studios (anak syarikat THQ) dan bukannya pencipta asal siri ini, Rainbow Studios, yang menumpukan perhatian kepada binaan generasi ketujuh. Satu kelebihan utama adalah pengekalan mod dalam talian 6 pemain, satu pencapaian ketara untuk tajuk PS2 lewat kitaran hayat yang membolehkan persaingan rentas disiplin merentasi persekitaran yang luas. Walau bagaimanapun, versi PS2 menghadapi had teknikal yang nyata, termasuk resolusi tekstur yang kabur dan kiraan watak yang jauh lebih rendah semasa acara Monster Mash berbanding versi HD. Pengkritik dan pemain menyedari bahawa pengendalian fizik pada PS2 terasa lebih ‘terapung’ dan kurang berpijak di bumi nyata berbanding pendahulunya, Unleashed, dengan kenderaan sering berkelakuan seperti belon apabila melompat di udara. Ini adalah kesan sampingan daripada percubaan untuk mengecilkan fizik generasi ketujuh yang kompleks bagi CPU PS2 yang semakin berusia.

Apabila dilancarkan, MX vs. ATV Untamed menerima maklum balas bercampur kepada kurang memuaskan di PlayStation 2, dengan ramai pengulas melihatnya sebagai port yang diturun taraf dan kekurangan kehalusan era kegemilangan siri tersebut. Pengulas majalah memuji kandungan yang banyak dan penambahan Endurocross, walaupun mereka sering menyatakan bahawa kadar bingkai (frame rate) yang lembap dan masa memuat naik yang lama menjadikannya pengalaman yang mengecewakan berbanding tajuk Unleashed yang lebih lama. Penerimaan amat kukuh untuk mod Free Ride dan Ski Jump yang menawarkan pengalaman arked yang lebih santai, tetapi permainan ini secara meluas dilihat sebagai tanda bahawa francais tersebut telah mengalihkan fokus pembangunan utamanya dari PS2. Secara retrospektif, ia adalah perpisahan kepada sistem ini yang kaya dengan kandungan tetapi terjejas dari segi teknikal.