Taitō Grand Prix: Eikō e no License
タイトーグランプリ 栄光へのライセンス-
Box Front
-
Box Back
لعبة سباقات حصرية لليابان أُصدرت لجهاز Famicom عام 1987، مزجت بين سرعة الأركيد ونظام تطور المسيرة المهنية.
الوصف
تضعك لعبة Taitō Grand Prix: Eikō e no License في مقعد سائق طموح يشق طريقه من سباقات الشوارع المحلية وصولاً إلى قمة مجد الفورمولا واحد. في “النمط العادي” (Normal Mode)، تتنقل بين المدن، وتجني المال من خلال السباقات لتبني مسيرتك المهنية تدريجياً حتى تتمكن من المنافسة في موسم كامل من سباقات الفورمولا واحد. أما “النمط المفتوح” (Open Mode) فيتيح لك التدريب الحر على حلبات فردية دون التقيد بهيكل المسيرة المهنية. يميل طابع اللعبة إلى المحاكاة أكثر من كونه كرتونياً، ومع ذلك تظل تجربة أركيد بفيزياء متساهلة؛ إذ يمكن للسيارات أن تنقلب أو تصطدم دون التعرض لأضرار، حيث ينصب التركيز على السرعة والمشهدية بدلاً من الواقعية المطلقة.
تتميز طريقة اللعب بأكثر من خمسة عشر مضماراً للسيارات العادية وثماني حلبات للفورمولا واحد، مع بيئات متنوعة تتراوح بين المزارع والشواطئ إلى الملاعب والمدن. تستخدم السيارات ناقل حركة يدوياً بشكل افتراضي، رغم إمكانية فتح خيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي في نمط المسيرة. كان من الإنجازات التقنية البارزة في ذلك الوقت السماح بسرعات تتجاوز 255 كم/ساعة، وهو أمر نادر لألعاب الـ 8-بت بسبب قيود المعالج. كان لدى اللاعبين أيضاً خيار “تشغيل” موسيقى خلفية بأسلوب الكاسيت أثناء السباقات، مع ثلاثة مقاطع يمكن الاختيار من بينها، أو القيادة في صمت للحصول على شعور أكثر “واقعية”. تعمل نقاط التفتيش على تمديد الوقت في سباقات الأركيد، بينما يؤدي الفشل في الوصول إليها إلى انتهاء اللعبة أو التعرض لعقوبة مالية اعتماداً على النمط.
بالمقارنة مع لعبة World Grand Prix التي أصدرتها سيجا عام 1986 على جهاز Master System، نالت Taitō Grand Prix إشادة بفضل رسومياتها وصوتياتها المتفوقة على عتاد جهاز Famicom. كانت اللعبة جزءاً من موجة ألعاب السباقات في منتصف الثمانينيات التي جربت هيكلية تطور المسيرة المهنية، لتوضع جنباً إلى جنب مع Pole Position II من شركة نامكو وسلسلة Famicom Grand Prix من نينتندو، رغم أنها ظلت حصرية لليابان. في ذلك الوقت، قُدرت اللعبة لتنوع حلباتها وهيكلية المسيرة المهنية فيها، على الرغم من أن التحكم كان يُعتبر أقل دقة من متسابقي سيجا. إن محاولتها الطموحة لتعزيز ألعاب سباقات الأركيد الكلاسيكية بنظام “المسيرة المهنية الأولي” عكست توجهات النوع الأوسع بعد سنوات في سلاسل مثل Gran Turismo أو Formula 1 على جهاز PlayStation.
ورقة بيانات
| اسم العنصر |
|
|---|---|
| الاسم الأصلي |
|
| رمز العنصر |
|
| رقم العنصر |
|
| النوع | |
| النوع الأدبي | |
| اللون | |
| المنطقة | |
| الإقليم | |
| التغليف | |
| التوثيق | |
| المطور | |
| الناشر | |
| الوسائط | |
| عدد اللاعبين | |
| سعر الإطلاق |
|
| تاريخ الإصدار | |
| تاريخ الإضافة |
|