Taitō Grand Prix: Eikō e no License

Descrizione

Taitō Grand Prix: Eikō e no License ci pone al volante di un ambizioso pilota, impegnato nella scalata dalle competizioni cittadine fino ai vertici della Formula Uno. La modalità ‘Normal’ struttura una progressione classica, in cui il denaro guadagnato su pista permette di finanziare una carriera completa fino al mondiale di F1, mentre la ‘Open Mode’ offre puro allenamento senza vincoli. Nonostante l’approccio orientato alla simulazione, il titolo mantiene un feeling arcade con una gestione dei danni permissiva, favorendo l’impatto visivo e la velocità rispetto al rigore tecnico. Il gioco offre oltre quindici circuiti automobilistici e otto tracciati di Formula Uno, spaziando da scenari rurali e costieri fino a contesti urbani. La gestione del cambio è inizialmente manuale, con l’opzione automatica sbloccabile nel corso della carriera. Un traguardo tecnico degno di nota per l’epoca è il superamento dei 255 km/h, limite invalicabile per gran parte dell’hardware 8-bit. I giocatori potevano inoltre scegliere tra tre tracce musicali in formato cassetta o optare per il silenzio, per un’esperienza di guida più austera. Il sistema di checkpoint, tipico dei cabinati da sala giochi, scandisce il ritmo della competizione. Confrontato con World Grand Prix (1986) di Sega per Master System, il titolo di Taito si distinse per una veste grafica e sonora superiore sull’hardware Famicom. Pur restando un’esclusiva per il mercato giapponese, Taitō Grand Prix rappresenta un tassello fondamentale in quella transizione verso le carriere strutturate che avrebbero poi definito giganti moderni come Gran Turismo o le licenze ufficiali di Formula 1 su PlayStation.