Taitō Grand Prix: Eikō e no License

Description

Taitō Grand Prix: Eikō e no License vous glisse dans la peau d’un pilote en herbe, gravissant les échelons depuis les courses de quartier jusqu’aux sommets du prestige de la Formule 1. Dans le mode « Normal », vous parcourez les villes, accumulant des gains pour bâtir une carrière solide avant de prétendre à une saison complète en F1. Le mode « Open » offre, quant à lui, la possibilité de s’entraîner librement sur les tracés sans contrainte de progression. Bien qu’ancré dans une approche plus simulation que caricaturale, le titre conserve une jouabilité arcade permissive : les véhicules encaissent les tonneaux et les collisions sans dégâts, privilégiant l’ivresse de la vitesse au réalisme pur.

Le jeu propose plus de quinze circuits de stock-car et huit tracés de Formule 1, traversant des environnements variés allant des paysages ruraux aux stades urbains. La transmission manuelle est la norme par défaut, bien qu’un mode automatique soit déverrouillable en cours de carrière. Une prouesse technique pour l’époque : le moteur parvient à afficher des vitesses supérieures à 255 km/h, une rareté sur les systèmes 8-bits bridés par leurs processeurs. Les pilotes pouvaient également choisir entre trois pistes audio ou opter pour le silence, pour une immersion sonore plus sobre. Les points de contrôle ajoutent une tension typique de l’arcade, la course contre la montre étant sanctionnée par un game over ou une pénalité financière selon le mode choisi.

Face à World Grand Prix (1986) de Sega sur Master System, Taitō Grand Prix s’est distingué par une supériorité graphique et sonore propre au matériel Famicom. S’inscrivant dans la lignée des titres explorant la progression de carrière, aux côtés de Pole Position II de Namco et de la série Famicom Grand Prix de Nintendo, ce titre est resté une exclusivité japonaise. Si la maniabilité était jugée moins nerveuse que celle des productions Sega, le jeu a été salué pour sa diversité et son ambition, préfigurant avec une décennie d’avance les structures complexes de simulation de course qui deviendront la norme sur des franchises comme Gran Turismo ou les titres Formula 1 sur PlayStation.